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目前中国陆军的现役主力大口径火炮是05A式155毫米自行加榴炮，这种自行加榴炮也是中国陆军射程最远的身管火炮。如果使用超远程的底排火箭助推滑翔榴弹，能打100公里以上，这差不多相当于从北京发射，轰击渤海湾的目标。其次是我国出口型的PLZ-05自行加榴炮，采用与05A式自行加榴炮相同的155毫米52倍口径的长身管，它是目前世界武器市场上射程最远的火炮（当然，更好的05A式属于自用型，非卖品）。

“有钱不见得能办成事，但没有钱绝对办不成事。我们最初的想法是，跟日本搞一个合资公司，北大有软件，日本有硬件技术，两者结合起来就能搞成一个产品，今天看来，这些想法是十分幼稚的。”“那两年一直徘徊，几乎是一事无成，但我在那两年里的确学到很多在书本上学不到的知识。”

能源板块是唯一一个每股收益水平实际下降的板块（-35%）。每股收益下降的部分原因是WTI油价的高起点。在截至2009年3月的12个月里，油价平均为每桶92美元。而在过去的一年，WTI原油的平均价格为每桶63美元。总的来说，在过去的十年中，能源行业仅占指数回报率的3%，与材料和公用事业板块的贡献相当。

顺挂以及提前占罐，江苏甲醇库存达到近8年以来新高到港区域而言，除去进口船货固定发往下游工厂以外，受到近期华东新兴MTO装置投产并稳定开工以及进口货物顺挂空间放大的影响，非伊朗船货以及伊朗船货本月发往江苏区域货物明显增多，而相应的国产货物抵达华东区域量缩减明显（无论是长约内贸货物还是一单一谈内贸货物）。另外一方面原因是交割，为了后期期货09交割做准备，多数进口商家以及外商提前定港占罐。早在7月份至8月份，进口商家以及部分下游工厂多提前定罐（9月份至10月份沿海库区罐容），以防后市出现未有地方放货尴尬局面，这在一定程度上导致近期部分远月（9月份以及10月份到港）未有定港的进口船货销售不畅且不得不被动降价刺激成交，7月初至上周，CFR 中国价格持续探底难以止跌亦在情理当中。截至上周四，泰州、江阴等地非主力公共仓储库存也在积极提升中，常州两个库区库存同样继续拉高。长江沿线多数可放甲醇库区多已被人为提前占满，尤其是交割库区和下游工厂库存，截至上周四（2019年8月15日），江苏甲醇（不加连云港区域）库存上涨至73.85万吨，达到近8年以来的江苏区域新高库存，后期江苏库区可放空间极少，8月下旬至9月初进口到港货物众多，伊朗和南美洲货物明显增多，沿海交割库区的甲醇库存亦随之继续增多。后期关注后期重要交割库区的库存和实际交割数量。

综合来看，一季度58%的公司收入好于市场预期，比例与过去5年平均水平持平，76%的公司EPS好于市场预期，比例高于过去5年平均水平（72%）。因此尽管19Q1收入、盈利仍位于下行周期，但由于市场预期更为悲观，19Q1业绩反而对美股走势形成一定支撑。

“过冬”要裁员由此，他强调，未来将对滴滴非主业进行“关停并转”，他在现场还宣布将做好“过冬”准备，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员占比高达15%，涉及超2000名员工。经济观察网记者从滴滴出行内部获得一张截图显示，在今年缩减员工在2000+规模的同时，滴滴还将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入，新增岗位也将达2500+。从图示中不难看出，即便进行“关停并转”与裁员，但滴滴在2019年底将在员工总人数上与去年底的13000人持平。