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柴油方面，主要是一季度柴油出口量较大，根据统计，3月当月，柴油出口达到271万吨，创2003年以来的新高，汽油呢？为169万吨！国内的柴油可以通过出口消耗。不管如何，2019年炼油业的产能已经富余，汽油消费开始萎靡，企业利润开始凉凉了。5 小结

福田汽车在公告中称，“至今未收到普莱德2018年度专项审计报告，公司收到的东方精工仲裁申请的证据中亦没有作为利润补偿依据的普莱德2018年度专项审计报告。在此情况下，东方精工提起仲裁要求公司承担利润补偿义务，缺乏法律和事实依据，且诉请数额与事实有重大差异，违反了协议约定”。

责任编辑：郭建6家公司具体情况如下：铂力特是一家专注于工业级金属增材制造（3D打印）的高新技术企业，为客户提供金属增材制造与再制造技术全套解决方案，业务涵盖金属3D打印设备的研发及生产、金属3D打印定制化产品服务、金属3D打印原材料的研发及生产、金属3D打印工艺设计开发及相关技术服务（含金属3D打印定制化工程软件的开发等），构建了较为完整的金属3D打印产业生态链，整体实力在国内外金属增材制造领域处于领先地位。

其变迁背后有着深刻的行业回归保障转型逻辑，亦与保险公司经营模式变化有关。究其根本，问题不在于万能险，而在于潜藏其后的“资产驱动负债”的激进投资经营模式。其一，经过市场洗礼，此前激进型投资经营模式已经被绝大多数保险公司抛弃。这种模式的典型特点是在承保端通过万能险等高收益短期理财产品获取大量现金流，在资产端追求较高收益，债券、存款等固定收益类资产都不能满足收益要求，要么是收益高、期限长的另类投资，要么是激进的权益投资。长期股权投资就成为其中一种选择，而最好的标的就是低估值蓝筹股，所以前几年少数险资大量买进银行股、地产股并追求参与经营管理。

但此后便一发不可收拾起来。常山北明2016年年报显示，李小明持股1746.38万股；到了2017年一季度末，李小明的持股数已经上升到2148.1万股，以2017年3月31日收盘价11.31元/股估算，其市值达2.43亿元。不过，这些股份均处于质押状态。与此同时，李小明持有的1171.36万股欧比特股票也全部处于质押状态。

小刀锯大树？高成本杠杆易受伤场外配资游走于法规的灰色地带，相比券商融资、分级基金等场内合法加杠杆方式，不受50万元和30万元门槛的限制，更容易在行情上升阶段受到散户的青睐。但这一用“小刀锯大树”创造财富神话的“神兵利器”，在上涨的时候可能是印钞机，下跌的时候却难免变成碎纸机。和融资、分级基金相比，场外配资的杠杆率较高，普遍在1：10以上，如果用足杠杆，理论上只要一个10%的跌停板就可以让投资者的本金灰飞烟灭；而在实务中，配资公司往往会设置预警线和平仓线，在达到平仓线之后将会强行卖出，投资者在下跌7%之后就很容易触及平仓线。一旦被强平，原来就不多的本金所剩无几，要翻身就更加困难。