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但同时需要正视的是，有些ST股并不是天生就是绩差股、重组股，而是曾经也是绩优股，如*ST盐湖、*ST康得（维权）等，这类公司“由好转坏”，对投资者的杀伤力往往更大。如果是因为行业的周期性变化，业绩出现阶段性的亏损也就罢了，但如果是因为造假、挪用资金等原因造成公司基本面突变，那就不是简单地加大退市可以解决了。让造假者付出代价的同时补偿其他股东权益，才能使投资者相信A股的公开信息，而不是回到“猜谜”、投机的老路上。也唯有如此，ST股当前的“至暗时刻”，才能转变为A股新希望的起点。
甘南 摄 资料图大外环货运通道将绕出北京今年8月20日，首都地区环线高速公路（通州-大兴段）已经正式通车。然而，从功能定位上看，这条高速的规划未来还将进行调整。市交通委京津冀交通一体化协同处处长赵阳介绍，随着城市副中心的发展建设，首都大外环北京段沿线人口密度越来越大，考虑到大货车污染排放问题，最初规划的货运通道功能已经不再适合。为此，京津冀三地交通部门已经制定新方案，计划将大外环的货运通道绕出北京。目前，方案已经上报交通部。
原来，当天在新西兰众议院举行的辩论会上，议长马拉德在主持会议时，帮忙照料了参会工党议员塔马迪﹒科费（Tamati Coffey）的宝宝。据路透社介绍，马拉德不仅是一位政治老手，也是三个孩子的父亲，他还有六个孙辈。另据《今日印度》报道，今年7月，科费的儿子小蒂姆（全名Tutanekai Smith-Coffey）经代孕出生。此次会议也是科费刚刚休完陪产假后，第一次带着孩子一起参会。
香港特区行政长官林郑月娥表示，香港一年内要开通三个重大跨境基建，包括港珠澳大桥、高铁香港段及连接香港和深圳的莲塘/香园围口岸，粤港澳“一小时生活圈”的理想布局逐步形成，为大湾区建设提供良好基础。林郑还称赞大桥不单“好用”，也是“好看”的基建，尤其是坐飞机访港的海内外人士，在飞机降落香港国际机场之际，“无论日夜，都会被这座大桥的宏伟形态吸引，为香港的城市魅力增添风采，也加强了人们对粤港澳大湾区前景的期盼”。
也有一些银行的净利润虽然增加，但是高管们的工资降了下来。例如，招商银行2018年净利润虽增加了15%，但是行长田惠宇年薪却降了53万元；中信银行2018年净利润增长4.6%，副行长方合英的年薪降低了10万元。六大行盈利超万亿，高管薪酬均在75万以下
新京报：最近几年，峨眉山A、九华旅游的业绩并不理想，普陀山也有很大波动，这些佛教名山等景区的收入结构一般是怎么样的？王兴斌：一般而言，景区的大头还是门票。第一是门票，第二是宾馆，第三是索道，索道是个暴利行业，带来的收入和门票差不多。新京报：除了这些基本收入外，增收的主要方向都有哪些？
