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该诉讼使得大股东科迪集团的控制人张清海的股份全部冻结。而科迪集团早已将所持的科迪乳业股份质押，截至目前质押比例高达99.96%，面临平仓。对于银行贷款问题，同样存在着诸多疑点，其“高存高贷”问题在2019年6月曾引起深交所关注。在投资者交流会上，投资者再次提问，科迪乳业在元氏信融村镇银行股份有限公司营业部共计存款达6亿元且是活期，元氏信融村镇银行在河北石家庄元氏县，公司的业务范围主要在河南、山东与江苏徐州一带，科迪乳业在此地区没有业务销售，为何在一个县的村镇银行存款6亿元活期。

铺篇四化转型在最近几年，尽管马尔乔内对于汽车四化并不感冒，然而在不久前6月1的资本日大会上，其还对于目前在汽车动力、驾驶以及销售等领域出现的变革，重新为FCA梳理旗帜。电气化领域，2018-2022年间，FCA将陆续投资90亿欧元，实现在油电混动车、插电混动车和纯电动车等多领域布局，至2021年，FCA将逐渐淘汰旗下所有在欧洲市场销售的柴油发动机乘用车，届时，仅为轻型商用车型提供柴油发动机版本。

科创板对标股出现调整也较正常，游资也许会担忧下周科创板定位弱于预期，所以筹码有所松动。退一步说，就算他们预期下周科创板定位较高，筹码也许也会松动，因短线炒作本身就讲究炒预期并在消息落定后落袋。部分次新股投机气氛仍然较浓，继前一天单日换手65%后，中国卫通周四竟然又换手60%以上，而且以涨停作收。A股市场以往有个“弱市炒新股”的说法，此言不虚。当然，并非每回均这样。我发现，一般弱市流动性并不弱的情况下，上述规律才更可能发生作用。以当前市场来说，正是这样，即流动性不太缺，缺的只是信心，或者说缺的只是“确定性”。现在投资者既对外部形势感到不确定，也对部分老股中报业绩感到不确定，而次新股恰好暂时回避了这些不确定性。

7月1日，多位与会专家认为，现在债市主要的问题是刚性兑付和评级，中国的评级都很少有B和C，全部都是A，这怎么可能？如果不解决这两个方面的问题，债市很难健康发展起来。7月1日，近30家浙江上市企业的掌舵人汇聚在杭州，研讨实体企业面对的金融难题。

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