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不过，广汽蔚来CEO廖兵表示，广汽蔚来并不是一家传统意义上的“合资公司”，而是一家“合创公司”，“合创不是创造一家汽车制造商，而是构建一个开放、共享的智联+出行生态平台”。廖兵称，合创是一家典型的轻资产运营型企业。据了解，针对广汽蔚来首款量产车型，广汽集团将主要负责整车的研发和生产，蔚来汽车将提供智能网联技术和能源支撑体系。新品牌将会拥有自己独立名称及全新LOGO，未来并不会生产蔚来品牌现有车型。未来的合创，没有工厂投建、制造生产这样的重资产，而是车型的前期设计、研发以及后期服务等轻资产的运营模式。

5． 9月16日香港宽频（01310）获美国资本集团增持333.1万股，每股作价约14.93港元，总值约为4974万港元，最新持股数目约为1.08亿股，最新持股比例为8.21%。6． 9月13日，贝莱德增持中国铝业（02600）459.024万股，每股作价约2.76港元，总金额约为1267.92万港元。增持后最新持股数目约为2.37亿股，最新持股比例为6.02%。

“这种变相代工生产的模式，表面上没有厂房等重资产负担，但是由于制造和运营脱节，车辆一旦出现质量问题可能会出现双方推诿权责难分的情况，不利于问题的解决。”业内人士表示，相比一般意义上的“代工”模式，作为合资公司的广汽蔚来更为复杂的是，双方均拥有独立销售渠道。因此，量产车出现质量、服务、技术问题可能需要三方绑在一起来解决。

基建投资发力将加快新旧动能转换。为了提振疫情影响下低迷的投资需求，在传统基建的基础上，发力新型基建投资，不仅可以实现稳投资、稳增长，更重要的是调结构、促创新，拓宽新动能的发展空间。截至目前，深市共有314家新一代信息技术类公司，随着5G、物联网产业生态的完善，这些新动能企业不仅在短期内有望提振业绩，长期也将迎来战略性发展契机。

11月18日，中国平安、中国人寿、新华保险、中国太保的A股较H股分别溢价8.14%、91.08%、64.5%、37.1%。今年8月，中国人保方面在半年业绩发布会上表示，“A、H两个市场的投资者结构完全不同，有溢价是正常的。同时，A股市场对于人保集团的回归，也是高度关注的。如果说哪个市场被低估，我们认为是H股被低估了。”

【交易闹铃】百威亚太（01876）招股中，TBKS HLDGS（01960）定价日，LFG投资控股（03938）定价日9月27日，杭州云栖大会上，阿里巴巴副总裁、阿里云智能计算平台事业部总经理贾扬清正式出任阿里巴巴开源技术委员会负责人。近年来，国内外大型平台企业一直在强调开源，阿里巴巴也不例外。阿里巴巴开源技术委员会让开源正式升级成为阿里技术战略之一。9月27日上午的“阿里云开发者峰会”上，贾扬清对阿里巴巴开源技术委员会做了介绍。