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可是，尽管按照美国法律，土生华人可享有一切公民权利。但与其父母一样，他们在接受教育等方面仍受到歧视。始而不能入公立学校读书，继而也只能接受隔离的公共教育。种族隔离下的少数民族教育，客观条件差，教育质量低。当时华人接受教育的年限也普遍少于美国人。

至于短期负债情况，如下图，中梁一年内需偿还贷款总额为：53.2亿+91.5亿=144.7亿元人民币，而公司现金及银行结余230.8亿元足够覆盖，所以短期还款没有压力。总体而言，中梁控股利润释放、主动降负债去杠杆，最终形成净负债率的下滑，目前58.1%的净负债率配合千亿销售规模在未来市场竞争中仍然能获得较高的优势。

也就是说，像电动汽车、人工智能这些“高大上”的行业，三省一市根据不同的定位，进行分工。未来在你的家门口，就可能有“高精尖”的就业机会。以电动汽车为例，两家互联网造车公司蔚来汽车和威马汽车，总部都在上海。与此同时，两家公司均在长三角区域内开展布局：蔚来汽车的合作生产方位于安徽，威马汽车的生产基地位于浙江。

二、外资买入动能不减本周北上资金净流入超205.51亿元，MSCI在年内的扩容已落地，外资的买入动能依然不减。近两年来，外资加速流入A股，今年已有2，993亿元北上资金净买入A股，已超出2018年的水平。市场担忧国际指数扩容进程或放缓，进而影响外资的流入规模。中国资本市场国际化进程加速推进，以MSCI、富时罗素和标普为代表的的国际指数纷纷扩容A股，是促使外资大幅净流入A股的主因。但按照此前已公布的计划，仅有富时罗素表示将在2020年3月将进一步扩A股，而MSCI和标普暂时均未公布进一步的纳入计划。此外，MSCI对韩国和台湾地区在第一步纳入因子提升至50%以后，均有2-4年暂缓纳入间隔。这难免引发市场担忧，2020年国际指数扩容进程或放缓，进而影响外资的流入规模。

2015年12月17日，宁波东力宣布，拟收购一家供应链服务商100%股权。2016年3月2日的公告透露，收购标的为深圳市年富实业发展有限公司（简称“年富实业”）。但是2个多月后，收购标的变更为年富供应链。根据上市公司之后的公告解释，由于年富实业存在关联方占用资金尚未清偿、名义子公司存在权属纠纷尚未解决等问题，且解决相关问题的时间具有不确定性，年富实业提出将相关业务整合至全资子公司年富供应链，并以年富供应链作为交易的标的公司。

除了日常的生活需求之外，随着防范疫情的需要，众多线下培训机构被叫停，大中小学相继延期开学，聚集性的教育活动逐一被叫停。在此情况下，在线学习、停课不停学成了这段时间众多大中小学生的主要选择。据钉钉官方统计，目前已经有广东、江苏、河南等众多省份纷纷加入“在家上课”计划。新东方几十万学生已经开始陆续接入新东方线上直播系统“云课堂”，上万老师也从线下转到线上。