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这些城市的迅速动作让其他大湾区城市备感压力。陈旭强介绍，目前珠海正在强力排查横琴自贸区的楼市虚假宣传和违规销售。“横琴住宅用地供应比例偏低，商办物业居多，部分项目弱化地块用途及物业性质，夸大居住属性宣传，政府要求撤除夸大及虚假宣传，对于顶风作案的中介，将取消在横琴的执业资格，震慑力还是不低的。”

当事人孙鹏在申辩材料中提出：1．其对嘉兴国瀚5，000万共同借款不应承担责任，理由是：在合同签订当日，其不在合同签订地；合同签订当日，其实质上已经不具有蓝鼎实业法定代表人身份；该借款合同涉嫌蓄意伪造，同时因该借款合同引发的诉讼案件原告嘉兴国瀚已撤诉，对协议的真实性表示存疑；2．在信息披露方面已经勤勉尽责；3．对公司发展有积极贡献，处罚过重，有失公正。对此，孙鹏请求免于处罚。

首次开庭未能得出结论，二次开庭时间定在2020年1月9日。欧比特在公告中表示，“鉴于上述案件尚在审理中，其对公司本期利润或期后利润的影响存在不确定性”。债权人有义务核实担保程序？实际上，李小明一案只是A股市场近两年来违规担保的一个缩影，但其仍有警示意义。

“WTO已处于超载运行状态，美国挑起‘起诉潮’只能加重WTO的负担。”德国新闻电视台17日评论说，WTO正处于成立以来最困难的时期：一方面是组织结构过于“老化”，需要改革；另一方面，就是美国的干扰。美国摆出“老子天下第一”的架势，觉得自己做什么都有理，受害者还不能反抗甚至抱怨。对此，对外经济贸易大学中国世贸组织研究院院长屠新泉告诉《环球时报》记者，美国贸易代表莱特希泽早前发表的声明也曾指责反制美国的WTO成员违反相关规则，依据是所谓“WTO的国家安全例外条款”，但只要有一点WTO法常识的人都知道，“WTO的国家安全例外条款”是指与战争、武器直接相关的事务或国家面临紧急状况时才能使用的，而美国的钢铝贸易跟这些条件毫无关系。屠新泉认为，作为WTO成员，美国有权利质疑其他成员对美国采取的贸易限制措施，按照WTO争端解决程序提出磋商请求，但毫无疑问，美国首先是一个被告。截至目前已有8个成员针对美国的232措施提起诉讼，按照对现有规则的通常解释，美国几乎没有胜诉的可能。这也意味着，即使美国提起反诉，WTO也会首先对美国的措施是否违法给出裁定，并要求美国撤销232措施，然后才能讨论其他成员的反制措施是否合法。

“要明确问题继而有针对性地进行解决，但是不能一味地关停，最终目的还是要保障共享出行行业健康发展。”贵州大学副教授谢雄刚说。是否存在垄断亟需论证2015年2月14日，滴滴、快的正式宣布合并的消息一经发布，有关其涉嫌垄断的消息便纷至沓来。2015年2月16日，易到用车方面宣布已向商务部反垄断局、国家发改委价格监督检查和反垄断局举报，滴滴和快的的合并行为严重违反反垄断法，请求立案调查并禁止两家公司合并。2016年，滴滴与优步（Uber）中国合并，商务部于2016年8月对滴滴进行反垄断调查，这一调查距今已有两年时间，官方尚未公布结果。

今年5月初，小鹏汽车与广东肇庆市政府签约总投资超过100亿的建厂事宜后，又与郑州海马合作代生产事宜。今年10月7日，海马汽车官方发布公告称，与小鹏汽车正式签约《小鹏品牌汽车合作制造框架协议》。12月12日，由海马汽车代工的小鹏G3正式上市。